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Roberto Garcia

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Tribunal Superior de Justicia de Madrid sobre Glovo: Sus riders son falsos autónomos
Riders

Querella criminal sin precedentes contra Glovo por estafa y fraude

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En Barcelona, ​​la justicia europea da la razón a las plataformas A petición de los taxis, que denunciaron la competencia ilegal de las plataformas de servicios de transporte, el área metropolitana de Barcelona, ​​liderada por la izquierda, aplicó en la década de 2010 una cuota de una VTC para 30 taxis dentro de la aglomeración. Esta política ha sido impugnada judicialmente por varias plataformas, que denuncian un obstáculo a su actividad. Una de ellas, la empresa Prestige and Limousine SL, embargó al Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, empujando a este último a acudir al TJUE. En su sentencia, el TJUE reconoce que “ la exigencia de autorización previa puede considerarse necesaria para alcanzar los objetivos de la adecuada gestión del transporte, el tráfico y el espacio público así como la protección del medio ambiente” en las ciudades europeas. Pero " esta autorización específica debe basarse en criterios objetivos, no discriminatorios, conocidos de antemano ", insiste el Tribunal Europeo, para lo cual "el objetivo de garantizar la viabilidad económica de los servicios de taxi (...) no puede constituir una razón imperiosa en el interés general ”.
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UGT pide acabar con la explotación laboral de Glovo, Uber Eats y Deliveroo
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¿Cuánto perjudican Amazon, Uber y Glovo a la ciudadanía?

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Ayuso se alía ahora con Glovo para el reparto de comida a personas vulnerables
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Multa a Just Eat de 187.000 euros por cesión ilegal de los Riders
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Los trabajadores de Uber y Deliveroo serán reclasificados como empleados
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Víctor Font, candidato a la presidencia del Barça, ficha al explotador de Glovo
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Bruselas pide proteger los derechos de los trabajadores de plataformas digitales
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Sentencia del Supremo: 532 Riders de Deliveroo son empleados
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La justicia condena a Uber Italia. 'Los Riders fueron explotados e insultados'
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