Uber no para: Quiere meter las garras en el sector sanitario

Uber no para: Quiere meter las garras en el sector sanitario

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) recomienda en un reciente informe permitir la participación de VTC en las licitaciones de servicio sanitario no urgente.

En este contexto, la comisión considera negativo que en algunas comunidades este tipo de servicios se limite a ambulancias y, en algunos casos, al sector del taxi.

Uber está estudiando la posibilidad de entrar en el sector del transporte sanitario no urgente.

De dar el paso finalmente, Uber se convertiría en la primera multinacional de VTC que puja por ofrecer este servicio sanitario.

En su análisis del sector, la CNMC apunta que algunas comunidades autónomas no permiten el transporte sanitario no urgente mediante turismos, quedando excluidos tanto taxis como VTC.

Qué dice la normativa

En algunas comunidades se permite el uso de taxi para «la prestación de servicios de transporte sanitario siempre que dicho servicio no requiera atención médica del paciente ni sea necesario realizar el traslado mediante un vehículo dotado de un equipamiento médico específico».

No obstante, en estas regiones se cierra la puerta a la participación de los VTC para prestar este servicio, aunque se permita la de los taxis. «La reserva de participación en las licitaciones a taxis –y, por tanto, la prohibición de concurrir a VTC– no se justifica ni en las licitaciones (País Vasco, Illes Balears) ni en las regulaciones donde se ha previsto (Andalucía, Galicia, Castilla-La Mancha)», dice la CNMC.

En este sentido, recomiendo no discriminar entre los tipos de licencia de vehículos de turismo (taxi y VTC) para la contratación pública de servicios de transporte sanitario.

Opinión del taxi

Los taxistas han querido hacer sus declaraciones a Timis Local News respecto a las recomendaciones de la CNMC.

«Nos parece estupendo que se abra el transporte sanitario no urgente a los vehículos turismos de hasta nueve plazas, si bien creemos que como ya han dicho los tribunales «considerando al servicio del Taxi como de interés público», debiera producirse en vehículos Auto-Taxi», han concluido.


Relacionado:
La CNMC impugna el Reglamento del AMB sobre los VTC

 

El Gobierno cambiará al economista del Opus Marín Quemada, presidente de la CNMC

 

Uber no para: Quiere meter las garras en el sector sanitario