¿Como nos desplazaremos en Barcelona cuando empiece el desconfinamiento?
El Ayuntamiento de Barcelona adapta la ciudad al inicio de la recuperación de la movilidad, con previsión de la futura salida progresiva del confinamiento de la ciudadanía.
Para ampliar el espacio para los peatones y garantizar el distanciamiento físico, se reducen los carriles de tráfico en las calles del Consejo de Ciento, Girona y Rocafort, que pasan a tener una única vía de circulación con una limitación de velocidad de 30 km/h.
También se amplían las aceras de la vía Laietana hasta 4,15 metros y se cerrará la circulación en los tramos de las vías siguientes:
Avenida Diagonal
El lateral de mar, desde la plaza de Francesc Macià hasta el paseo de Gracia, y el lateral de montaña, desde el paseo de Gracia hasta la calle de la Marina.
Gran Via de les Corts Catalanes
El lateral de mar, desde la plaza de España hasta la plaza de Tetuán.
En total son 12 kilómetros más de espacio para los peatones, unos 30.000 metros cuadrados.
Para mejorar la eficiencia de la red de bus cuando comience el desconfinamiento, se harán 17 intervenciones para segregar, modificar o crear tramos de carril bus; además, a toda la flota de bus se aplicará un protocolo de desinfección, higiene y protección, y se garantizará el distanciamiento físico entre las personas usuarias.
El servicio de Bicing reabre con 57 estaciones nuevas y con medidas higiénicas para el uso de las bicicletas. El Ayuntamiento de Barcelona amplía en 21 kilómetros los corredores ciclistas repartidos en una decena de tramos nuevos.
Para evitar la expansión de los vehículos privados cuando empiece el desconfinamiento, se aplicarán las tarifas de estacionamiento en superficie aprobadas para 2020 y se ampliarán las zonas de aparcamiento regulado en superficie.
También se refuerza la desinfección de los parquímetros.
Proyecto completo de modificación de movilidad
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