Culpan al conductor por la muerte del coche autónomo de Uber
Una investigación federal sobre el fatal accidente en el que falleció una mujer por el choque de un automóvil autónomo, concluye que la posible causa fue que el coductor de pruebas estaba distraído.
A pesar de eso, una agencia de seguridad de EE.UU. criticó a Uber por la atención inadecuada a la seguridad y las decisiones en el desarrollo del vehículo autónomo de la compañía en una investigación sobre la muerte por parte de un vehículo autónomo.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte dijo que los reguladores estatales y federales deben hacer más para salvaguardar a los conductores, señalando una “falta de estándares federales de seguridad” para los sistemas de conducción automatizados.
El accidente en marzo de 2018 mató a Elaine Herzberg, de 49 años, mientras caminaba en bicicleta por una calle por la noche en Tempe, Arizona.
“La colisión fue el último eslabón de una larga cadena de acciones y decisiones tomadas por una organización que desafortunadamente no hizo de la seguridad la máxima prioridad”, dijo el presidente de NTSB, Robert Sumwalt. La junta criticó una serie de decisiones de Uber que dijo que eran el resultado de una “cultura de seguridad ineficaz” en ese momento.
En marzo, los fiscales en Arizona dijeron que Uber no era penalmente responsable en el accidente. La policía dijo que el accidente era “completamente evitable” y que el operador estaba mirando su teléfono móvil en el momento del accidente.
Nat Beuse, jefe de seguridad de los esfuerzos de vehículos autónomos de la compañía Uber, dijo que la compañía sigue “comprometida a mejorar la seguridad de nuestro programa de conducción autónoma” después de realizar mejoras significativas.
Culpan al conductor por la muerte del coche autónomo de Uber
