Uber pierde un Billón en un trimestre

Uber pierde un Billón en un trimestre

Uber Technologies Inc., en su primer informe financiero como compañía pública, publicó ventas en el primer trimestre cerca del nivel más alto de sus resultados preliminares revelados anteriormente.

La compañía también reportó una pérdida trimestral de 1 billón de dólares, entre las más grandes de todas las empresas públicas.

Nelson Chai, el director de finanzas, trazó un camino para que los costos eventualmente bajen.

En una conferencia telefónica después del informe, Chai dijo que Uber reducirá las promociones de los clientes y que los gastos de marketing como porcentaje de los ingresos deberían disminuir en el segundo trimestre.

La pérdida de Uber en un solo trimestre ha sido incluso mayor que la de Lyft Inc. en todo el año pasado, aunque estuvo dentro del rango preliminar que Uber había emitido el 13 de mayo.

Desde el principio, la estrategia de los inversores de Uber fue utilizar subsidios masivos para lograr un crecimiento extremadamente rápido.

En el mismo período del año pasado, Uber tuvo una ganancia de 3.750 millones, gracias a la venta de activos internacionales. Sobre una base operativa, las pérdidas de Uber se duplicaron con creces en el primer trimestre del año anterior.

Las acciones comenzaron a cotizarse el 10 de mayo, cuando se abrió por debajo del precio de la oferta pública inicial de 45 dólares por acción. Se ha mantenido por debajo de ese punto desde entonces. El precio al cierre del jueves fue de 39,80, dando a la empresa un valor de mercado de 67.000 millones.

Los investigadores de Wall Street todavía están tratando de entender cómo evaluar el negocio del que pierden dinero. Los analistas de al menos dos docenas de bancos no han podido cubrir a Uber porque sus empleados trabajaron en la oferta pública inicial de la compañía, que fue la más grande en una bolsa de valores de Estados Unidos en cinco años.

Otra pregunta clave para los inversionistas es cómo reducir las pérdidas, si eso sucediera, afectaría la demanda a largo plazo de los servicios de Uber, escribió Tom White, analista de DA Davidson, en una nota a los clientes.

Eso podría abrir una puerta para que los analistas pasen tiempo investigando más métricas.

En el informe del jueves, Uber ofreció nuevos datos trimestrales. La compañía reveló que los ingresos en América Latina cayeron un 13% respecto al año anterior en medio de una mayor competencia. Mientras tanto, los ingresos crecieron un 26% en Estados Unidos y Canadá.

Incluso por métricas no tradicionales, hay signos de debilidad.

Uber dijo que su margen de contribución de la plataforma central, una medida de la salud financiera para los negocios de transporte y entrega de alimentos, fue de -4,5%.

Esto no fue tan malo como la expectativa más pesimista de Uber, pero es una señal preocupante para los inversionistas que quieren ver que la economía del negocio mejore.

El margen de contribución fue de 17.9% en el mismo periodo del año anterior.

La competencia global ha pasado factura.

Uber dijo que espera mejorar el margen de contribución en el segundo trimestre y seguir haciéndolo durante el resto del año.  Pero desde aquí les puedo asegurar que no lo hará desde Barcelona.

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