Glovo abandona la CEOE tras aprobarse la ‘Ley Rider’
La empresa de reparto Glovo que hasta ahora a trabajado al margen de la legalidad, ha confirmado su baja de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) como consecuencia de la aprobación de la llamada Ley Rider, un texto normativo que ha sido consensuado por el gobierno, la patronal y los sindicatos.
Dicho texto recoge las peticiones de muchos empleados de empresas de reparto como Glovo, Deliveroo o Uber Eats, cuya relación laboral hasta ahora se fundamentaba bajo falsos autónomos.
Con frecuencia esta relación oculta la situación de los falsos autónomos que trabajan de manera exclusiva para una plataforma, debiendo correr ellos con los gastos asociados a las cotizaciones sociales, careciendo de cobertura social asociada a una relación laboral por cuenta ajena, que es la que en realidad debería producirse, como ahora intenta corregir esta Ley Rider.
La norma llevaba tiempo en preparación, pero fue determinante una sentencia del tribunal supremo que daba la razón a los repartidores de empresas como Glovo, Deliveroo y Uber Eats, considerando los falsos autónomos y obligando a dar de alta a los trabajadores.
La Inspección de Trabajo dió de alta de oficio en la Seguridad Social a un total de 11.013 trabajadores de Glovo en octubre del pasado año, tras las actuaciones realizadas en 2019 y en 2020.
En concreto, se llevaron a cabo un total de 30 actuaciones por las que reclaman más de 16,2 millones de euros a la compañía por las cotizaciones impagadas de los trabajadores.
La pataleta de Glovo
La salida de la CEO por parte de Glovo tendrá efectos a partir del próximo mes de junio, y mientras tanto está promoviendo una nueva asociación patronal de empresas de reparto que por el momento cuenta con la participación de diversas empresas, que precisamente están siendo investigadas por la inspección de trabajo por usar fraudulentamente autónomos en el reparto.
Agrupadas bajo la denominación APS (Asociación de Plataformas de Servicios bajo demanda), Glovo está impulsando una patronal sectorial junto a Deliveroo, Uber Eats y Stuart.
Se da la circunstancia de que todas estas empresas han sido objeto de actas levantadas por la Inspección de Trabajo al detectarse la utilización de falsos autónomos.
Glovo abandona la CEOE tras aprobarse la ‘Ley Rider’
