El Tribunal Supremo deja en el aire la proporción 1/30 VTC Taxi
En un Auto emitido el 14 de julio de 2021 por la Sala de lo Contencioso del Tribunal Supremo a raíz del Recurso de Casación presentado por la mercantil Maxi Mobility Spain, S.L. (Cabify), se admite a trámite dicho recurso para repensar los fallos dictados anteriormente por el Supremo respecto a la proporcionalidad 1/30 -un vehículo VTC por cada treinta taxis-, según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT).
Cabify solicitó 1.000 autorizaciones de Vehículo de Transporte con Conductor que le fueron denegadas por el gobierno autonómico de la Comunidad de Madrid, de acuerdo a la actual Ley de Ordenación de Transportes Terrestres.
Ante la negativa, Maxi Mobility impugnó la decisión ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), el cual desestimó el recurso Contencioso Administrativo que había interpuesto Cabify.
A diferencia del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC), que solicitó al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), que se pronunciase sobre la proporción del 1/30, el TSJM lo valoró al presentar el recurso Cabify y decisión que la normativa estaba clara, así como las anteriores sentencias del Supremo, por lo que desestimó el recurso.
Cabe recordar que el TJUE ya otorgó competencias a los Estados miembros para administrar los servicios de transporte en sus territorios sin necesidad de notificarlo a la Comisión Europea previamente.
A raíz de etso, Cabify interpuso Recurso de Casación ante la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo, la cual ha aceptado ahora a trámite este recurso.
En el Auto, la Sala admite a trámite el recurso describiendo que valorará la decisión del TSJM y a partir de aquí, comenzarán los razonamientos jurídicos por parte del Supremo, para, a la vista de la normativa comunitaria, valorar si confirma, matiza o modifica su doctrina y anteriores sentencias con respecto a la proporción del 1/30.
Además, en su escrito, el Supremo pensará si conviene o no, formular una cuestión prejudicial ante el Tribunal Europeo, tal como hizo el TSJC.
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La respuesta del sector del taxi
La asociación Élite Taxi Barcelona ya se ha pronunciado con respecto a este Auto, advirtiendo que todo el taxista que trabaje para cualquier plataforma que quiere acabar con la proporcionalidad del 1/30, estará causando un daño irreparable al sector.
«El que trabaje para cualquier plataforma que quiere cargarse el 1/30, incluida Free Now, que sea muy consciente del daño que se está haciendo a sí mismo y a todo el colectivo».
Cabify: El desgarrador económico Español
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