El Congreso aprueba el Proyecto de Ley con las nuevas sanciones a los VTC

Solo 95 solicitudes de 4.000, para ampliación de moratoria de VTC, cumplen las condiciones



El Decreto sobre los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) de septiembre de 2018, conocido como ‘Decreto Ábalos’, estableció que los VTC quedarían habilitados únicamente para realizar transporte interurbano.

El Ministerio reconoció a los titulares de las autorizaciones el derecho a ser compensados ante la nueva regulación, compensación que sería en forma de ‘habilitación temporal’ para seguir operando por un plazo mínimo de cuatro años, con posibilidad de ampliación a modo de compensación para recuperar la inversión con una moratoria de VTC.

Los titulares de autorizaciones de VTC que consideraron que el periodo de recuperación de la inversión debía de ser superior a cuatro años, solicitaron la indemnización complementaria, solicitudes que la Dirección General de Transportes Terrestres resolvió y que en la mayoría de los casos fueron recurridas.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) declaró nulas todas las resoluciones ya que no habían sido realizadas por funcionarios -el Ministerio de Fomento lo encargó a la sociedad estatal INECO-, así que, el Ministerio tuvo que volver a examinar todas las peticiones y resolverlas a través de funcionarios.

Resolución de solicitudes

El Ministerio de Transportes ha hecho pública la lista de todas las solicitudes de ampliación de plazo para seguir operando servicios urbanos y de las 4.001 solicitudes, solamente 95 han obtenido una moratoria de VTC.