El Gobierno reactiva el Plan Moves III con una ampliación presupuestaria
El Gobierno ha aprobado este martes en el Consejo de Ministros la reactivación del Plan Moves III, tras más de dos meses inactivo debido a la votación del ‘decreto ómnibus’ en el Congreso de los Diputados. Se ha ampliado la dotación del fondo en 400 millones de euros, alcanzando un total de 1.735 millones, y su vigencia se extiende hasta el 31 de diciembre de este año.
Una apuesta firme por la movilidad eléctrica
«Hoy, el Consejo de Ministros ha dado un paso más; seguimos avanzando en nuestra apuesta por la movilidad eléctrica, una apuesta clara, firme y decidida desde el principio», ha destacado la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen.
El Plan Moves III, aprobado con carácter retroactivo desde el 1 de enero, decayó el pasado 22 de enero tras el rechazo del decreto ómnibus. Inicialmente, el Ejecutivo había prorrogado las ayudas hasta el 30 de junio de 2025.
Subvenciones para la compra de vehículos eléctricos
Este programa de ayudas contempla entre 7.000 y 9.000 euros para la compra de vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos con achatarramiento. Para los turismos, la subvención alcanza los 4.500 euros, o 7.000 euros si se realiza el achatarramiento de un vehículo anterior.
Con el rechazo del decreto ómnibus, también se perdió la deducción del 15% en el IRPF en la compra de un vehículo eléctrico, beneficio que ahora se recupera.
Balance y proyecciones del programa
«Cumplimos con la prórroga del programa, con la prórroga de la deducción fiscal, con el carácter retroactivo, pero vamos más allá con la ampliación hasta final de año y con la dotación de 400 millones de euros… hablamos de más de 1.700 millones para el fomento de esta movilidad», señaló Aagesen.
El Gobierno ha transferido 1.335 millones a las comunidades autónomas, lo que ha permitido la compra de más de 142.000 vehículos y la instalación de 113.000 puntos de recarga. En total, se han movilizado casi 3.000 millones de euros para el desarrollo de la movilidad eléctrica.
Crecimiento de las ventas de coches eléctricos
El sector automovilístico llevaba meses reclamando ayudas para incentivar la demanda de vehículos eléctricos en España, que en 2024 alcanzó una cuota de 8%, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Las ventas han aumentado un 69,1% en el primer trimestre, con 19.733 unidades vendidas, según datos de Aedive y Ganvam. Según Anfac, el incremento fue del 68,9%, con 19.225 unidades.
Convocatoria para definir estrategias de infraestructuras
El Ministerio está desarrollando un proceso participativo para optimizar la implementación de las medidas. Se ha creado el Grupo de Trabajo de Infraestructura de Recarga del Vehículo Eléctrico, convocando a diversos agentes el próximo lunes, incluyendo la Federación de Municipios y Provincias y las comunidades autónomas.
«Agentes industriales y energéticos estarán presentes para compartir avances y sinergias que impulsen la movilidad eléctrica en España«, afirmó Aagesen.
Hacia un plan paneuropeo de ayudas
El sector automovilístico ha insistido en la necesidad de un nuevo plan de ayudas directas gestionadas por el Estado y exentas de tributación. Se ha sugerido usar como modelo el Plan Reinicia Auto+, implementado para los afectados por la DANA en Valencia.
También se ha propuesto un plan paneuropeo de ayudas al vehículo eléctrico, aunque aún no se ha determinado su viabilidad.
Simplificación de trámites para ayudas menores a 100.000 euros
Para agilizar el proceso, las ayudas de menos de 100.000 euros requerirán menos documentación, lo que facilitará su tramitación. «Esperamos que esta medida permita una respuesta más rápida a los consumidores», aseguró Aagesen.
Además, algunas comunidades autónomas han gestionado ya el 90% de las ayudas, destacó la ministra. «Estamos aquí para ayudar, con una dotación del 5% para la gestión de estas ayudas, y confiamos en que con estas mejoras, el proceso sea más ágil y eficiente«, concluyó Aagesen.
