Los vehículos más contaminantes en Barcelona se reducen un 50% desde 2017
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Barcelona ha permitido reducir en un 50% el número de vehículos contaminantes que circulan por la ciudad de Barcelona, respecto al estudio de caracterización del parque circulante de 2017.
Así pues, el número de vehículos que se desplazan a la ciudad sin etiqueta ambiental de la DGT es de entre el 8 y el 10%, según los primeros datos de las cámaras que hacen la lectura de matrículas de los vehículos.
«Con estos datos, se puede estimar que alrededor de 40.000 vehículos sin etiqueta han dejado ya de circular por Barcelona y que la reducción de NOx puede situarse en el 19%», ha explicado el concejal de Emergencia Climática y Transición Ecológica, Eloi Badia.
Barcelona ha pasado de las 3.485 toneladas de NOx relacionadas con contaminantes producidos por la circulación de vehículos en el 2017, a las 2.801 toneladas de NOx en el 2020, en total 684 toneladas menos.
Esta reducción, según los primeros datos, se debe, por un lado, a una evolución del parque circulante, que en la actualidad es más limpio respecto a los datos del último informe de 2017, y por otro, a que muchos ciudadanos han optado por una modalidad de transporte más sostenible.
En este sentido, el Área Metropolitana de Barcelona ha tramitado desde octubre de 2017 un total de 6.460 T-verde metropolitana y ha recibido más de 900 solicitudes durante el mes de enero de 2020.
En cuanto a las cámaras de control del cumplimiento de la ordenanza que regula la Zona de Bajas Emisiones, a día de hoy ya se han instalado un total de 44 de las 66 previstas poner en funcionamiento antes de la 1 de abril, momento en que se empezará a aplicar el régimen sancionador de la ordenanza.
En cuanto a las variaciones de volumen de tráfico, se ha situado entre el 2 y el 5% durante el primer mes de funcionamiento de la medida.
Un 3,6% en el interior de la ciudad, un 1,9% en los accesos y un 4,9% en las rondas.
De este modo la Zona de Bajas Emisiones complementa otras medidas puestas en marcha en los últimos meses para reducir los desplazamientos en vehículo privado, como la pacificación de entornos escolares, las tarifas de aparcamiento del área azul y verde, la iniciativa abrimos calles los fines de semana o las nuevas tarifas de transporte público.
Los vehículos más contaminantes en Barcelona se reducen un 50% desde 2017
