A Glovo le podrían sancionar con 80 millones más, por lo que acumularía 300 millones en multas
La empresa de reparto a domicilio Glovo, sigue utilizando falsos autónomos. Es la conclusión de Inspección de Trabajo, que ultima dos macro inspecciones en Barcelona y Madrid, que comportarán nuevas multas millonarias para la compañía.
Las nuevas sanciones podría llegar hasta los 80 millones entre ambas capitales, que se sumarán a futuras inspecciones en el resto de grandes ciudades, y que de confirmarse, la empresa acumularía ya 300 millones en multas.
Es un capítulo más de la batalla que ha librado Glovo contra la ley Rider que impulsó el ministerio de Trabajo para terminar con los falsos autónomos. De hecho, durante la negociación de la ley entre sindicatos y patronal, la propia Glovo libró su propia guerra haciendo de altavoz a distintos sindicatos amarillos de Riders que se manifestaban por «seguir siendo autónomos», al estilo de Uber en California.
Glovo incumple la ley Rider
La ley Rider, aprobada hace más de dos años, buscaba que todos estos trabajadores tuvieran que ser asalariados, puesto que la dependencia de los repartidores de la aplicación es prácticamente total. Pero ¿cómo puede que dos años después de la aprobación, Glovo continúe a estas alturas con la mayoría de su flota como repartidores autónomos?
Glovo asegura que cambió su modelo con la nueva ley. Antes tenía un sistema basado en una puntuación que subía o descendía en función de la disponibilidad del Rider y los pedidos que aceptaba. Cuando Inspección de Trabajo levantó numerosas actas en toda España y los tribunales ratificaron que Glovo utilizaba falsos autónomos, la empresa cambió su modelo «adaptándolo» a lo señalado por el Tribunal Supremo.
Pero los juzgados lo tenían claro: la dependencia de los Riders con la app hace que sean falsos autónomos. Es por eso que devuelve la enmienda a la totalidad sobre el «nuevo modelo» de Glovo, porque sigue siendo Glovo quien decide quién lleva el pedido y cuánto cobra.
Inspección levantará una serie de actas de liquidación, a medida que el ministerio tenga en su fichero todas las altas de los trabajadores hasta ahora autónomos, pero también actos de infracción por obstrucción a la labor inspectora, porque –según explican las mismas fuentes– Glovo está poniendo todos los obstáculos que puede para que la autoridad inspectora, que ahora está cruzando datos con la agencia tributaria, no pueda realizar su investigación.
De hecho, en Asturias ya se ha levantado un acta de 49 trabajadores –según ha avanzado El Periódico este jueves–, que será la primera de las muchas que se levantarán en toda España. Todas estas actas engordarán la multa que Glovo deberá afrontar con la Seguridad Social. Su matriz, Delivery Hero, ha previsto y reservado alrededor de 400 millones en provisiones para hacer frente.
Los directivos de Glovo por lo penal
Fuentes del Ministerio de Trabajo confirman que la actas de Inspección que ya están prácticamente terminadas, serán las que harán que el ministerio de Yolanda Díaz denuncie a Glovo en la Fiscalía por la vía penal.
Adelantándose al Ministerio de Trabajo, el pasado mes de septiembre el Observatorio de Trabajo, Algorítmico y Sociedad (TAS), en colaboración con la plataforma sindical Riders X Derechos y Taxi Project 2.0, presentaron una querella criminal contra Glovo por presuntos delitos contra la hacienda pública y contra la Seguridad Social, delitos de estafa, y delitos contra los derechos de los trabajadores.
Otras investigaciones
Al margen de las inspecciones de la Seguridad Social por no contratar a los trabajadores y delas querellas, a la empresa Glovo se le amontonan otras inspecciones.
El mes de octubre del pasado año, Yolanda Díaz, vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo en funciones, anunció otra investigación contra la empresa de reparto Glovo, por vulneración del derecho a la intimidad de sus trabajadores y este mismo mes, Trabajo comenzó también una investigación a Uber Eats y Glovo por contratar a repartidores sin papeles.
