El convocante de la protesta de transportes, cercano a Vox, no tiene ni licencia ni camión
Manuel Hernández, que el pasado mes de marzo prolongó durante dos semanas la huelga de transportistas y sumió en el caos a sectores como el agrario o el ganadero, ha vuelto a convocar movilizaciones en el sector.
Hernández es originario de Hellín (Albacete). Se llama Manuel Hernández. En esa localidad es una persona bastante conocida, por su presencia en determinados actos, la empresa que allí fundó (y que allí quebró) y más recientemente por su militancia y liderazgo en la plataforma de transportistas que ahora vuelve a convocar huelga indefinida en todo el país.
Fuentes del municipio albaceteño cercanas a Hernández han detallado a elDiarioclm.es que se trata de una persona “notoriamente famosa más por lo malo que por lo bueno”. Le acusan de ser un caradura: «Un transportista fantasma que dice que ahora es autónomo, que no pagó a sus propios transportistas cuando arruinó a su empresa y que solo quiere fama y poder, ahora en manos de la ultraderecha”
En Hellín también es conocida su trayectoria política hasta su simpatía actual con Vox. Concurrió en las elecciones municipales de 2015 en la lista del Partido Independiente de Hellín, de carácter conservador y sin representación en el Ayuntamiento (obtuvo en esos comicios 373 votos, un 2,83%). Posteriormente, en su cuenta de Twitter ha arremetido duramente contra miembros del Gobierno. Su afinidad con Vox, que también confirman las fuentes locales consultadas, quedó reflejada al fotografiarse como cofrade con miembros de este partido durante un acto de la Hermandad de María Santísima de la Alegría.
‼️ Nuestro Equipo de trabajo de VOX en #Hellín, han acudido al «VII Aniversario de la Presentación y Bendición de María Santísima de la Alegría».
👉 Se ha presentado el Boceto de La Cruz de Guía Procesional, Pregón de la Hermandad y entrega del VI Premio de Fotografía.
⬇️⬇️ pic.twitter.com/DPxCU1nKCi
— Vox_Hellin (@Vox_Hellin_Of) November 13, 2021
En este mismo hilo de Twitter se le acusa de nuevo, en un vídeo, de no haber pagado a sus trabajadores. Y es que los antecedentes empresariales a los que apuntan las citadas fuentes se refieren a la creación en octubre de 2010, en esa misma localidad y con un capital de 60.000 euros, de la empresa Transportes Manolín e Hijos, S.L. La aventura duró ocho años. Entró en concurso de acreedores y quebró a finales de 2018.
La última vez que esta empresa aparece en el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME) es en 2017: señala unas ganancias de más de 22.000 euros, una facturación de más de 800.000 euros y unas deudas de más de 300.000 euros.
Ahora, con motivo de esta nueva convocatoria de huelga, fuentes del sector consultadas por elDiarioclm.es aseguran que el objetivo final de ‘Manolín’ es “conseguir un asiento” en el Comité Nacional del Transporte y, desde allí, “torpedear al Gobierno de España”.
Subrayan que “hay una estrategia muy, muy bien diseñada”. “No es un autónomo que se junta con otro para protestar. No sabemos quién se la diseña. Hace mucho que no tiene camiones, y cuando los tenía, no pagaba”, concluyen. Además, apuntan que no tiene Tarjeta de Transporte Pesado, obligatoria para todos los vehículos de más de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada que vayan a transportar mercancías.
