Adif y la empresa Exolum han firmado un acuerdo para colaborar en el impulso de una red logística ferroviaria que permitirá el transporte de CO2, amoniaco, metanol, biocombustibles y otras materias primas para su almacenamiento. Ambas entidades estudiarán las posibilidades que brinda la conexión de las instalaciones de Exolum -empresa líder en almacenamiento, transporte y distribución de combustible, hidrocarburos y productos petrolíferos- a la red de Adif, para ofrecer al mercado soluciones inmediatas, versátiles y con bajo impacto en el transporte de los productos energéticos del futuro. El objetivo de esta alianza es favorecer la intermodalidad y un transporte más sostenible, eficiente y competitivo, retos que se alinean con los que persigue la revolucionaria tecnología BIM (Building Information Modeling), de la que Adif es firme aliada.
El acuerdo, que será desarrollado y coordinado a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, contempla la realización de un estudio estratégico sobre la capacidad de la infraestructura ferroviaria de Adif para el transporte de esos tráficos desde las terminales de Exolum cercanas a los centros de producción de estos nuevos combustibles hasta sus terminales de almacenamiento en los principales puertos, con especial énfasis en el Corredor Atlántico. Además, se llevarán a cabo estudios de capacidad de vía y análisis de viabilidad de cara a establecer nuevos apartaderos y accesos en las infraestructuras privadas para ese transporte. Exolum cuenta con apartaderos ferroviarios en 17 de sus terminales españolas conectados con Adif.
El desarrollo de esta red conllevaría múltiples ventajas al aprovechar infraestructuras existentes, lo que facilita una rápida implementación, minimizando los impactos ambientales y sociales, y contribuyendo a la descarbonización del sector energético y del transporte.
Así, esta colaboración entre Exolum y Adif refuerza el compromiso de ambas entidades con la innovación y la sostenibilidad, unos retos en los que la promotora pública líder del sector ferroviario se ha propuesto avanzar de la mano de tecnologías punteras, como BIM. La metodología de Modelado de Información de Construcción que ha supuesto un antes y un después en la manera de trabajar en el sector AECO (Arquitectura, Ingeniería, Construcción, Operaciones) con su apuesta por el trabajo colaborativo y la unificación de recursos e información, y que además se ha convertido en una herramienta imprescindible en los proyectos de Adif y Adif Alta Velocidad.
“El trabajo colaborativo y el hecho de poder compartir toda la información relativa a las obras tiene un impacto muy positivo, y por eso la implementación de BIM forma parte del Plan Estratégico 2030 de Adif”, destaca Javier Lozano López, subdirector BIM y de Continuidad Digital en Adif Alta Velocidad, en una entrevista publicada en la sección online ‘AbiertoXObras’ de la consultora especializada Espacio BIM -www.espaciobim.com-. Como menciona Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos y Director del Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR) de la mencionada consultora, “BIM permitirá a Adif centralizar toda la información de sus proyectos (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen”.
Desde Exolum, Ignacio Casajús, Global Strategy & Growth Lead en la empresa, ha destacado recientemente que la alianza con Adif en este proyecto “permitirá optimizar la logística de los nuevos productos energéticos a través de una red de transporte sostenible y eficiente, que dé respuesta inmediata a las necesidades del mercado y permita la reutilización de infraestructuras existentes”.