Aciturri lanza una oferta para la compra de Rolls-Royce ITP Aero

Aciturri lanza una oferta para la compra de Rolls-Royce ITP Aero

Rolls-Royce Holdings está en conversaciones con el grupo aeroespacial Aciturri Aeronautica, para la posible compra de una de sus subsidiarias más grandes, ya que busca evitar que las liquidaciones destinadas a apuntalar su balance se basen aún más en un sentimiento proteccionista.

Aciturri Aeronáutica con sede en Miranda de Ebro (Burgos) fabrica motores y turbinas de aviones y según ha informado Sky News, ha lanzado una oferta de 1.500 millones de libras (unos 1.750 millones de euros).

Warren East, director ejecutivo de Rolls-Royce, ha establecido un objetivo de 2.000 millones de libras para las ganancias de la venta de activos después del año más turbulento en la historia de la compañía.

En los últimos días, East ha sufrido un revés con la decisión del gobierno noruego de bloquear la venta de Bergen, un fabricante de motores marítimos, a una empresa rusa por motivos de seguridad nacional. Ese acuerdo, aunque pequeño, formó una parte clave del plan de venta de la empresa.

La subasta de ITP Aero, si se completa, generaría la mayor parte del objetivo de los dos mil millones de East, con un interés significativo también surgiendo de los grupos de capital privado.

ITP Aero se estableció en 1989 como una empresa conjunta entre Rolls-Royce y SENER, una empresa española, para fabricar motores para el programa Eurofighter Typhoon, pero pasó a ser propiedad total de la empresa británica en 2017.

Rolls-Royce seguirá siendo un socio a largo plazo de ITP Aero incluso después de cualquier transacción, ya que este último fabrica componentes para todos los grandes motores Trent de fuselaje ancho de la compañía FTSE 100. También están desarrollando conjuntamente el motor UltraFan de próxima generación.

El fabricante británico ha despedido a miles de trabajadores durante la pandemia, después de que sus clientes de aviación se quedaran en tierra durante gran parte del pasado año.

A principios de este mes, la compañía informó una pérdida de 4.000 millones de libras, lo que la llevó a recurrir a medidas drásticas, incluido un cierre de dos semanas en verano de sus fábricas de motores.

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