Barcelona aprueba el reglamento para limitar las licencias VTC
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Ada Colau quiere poner coto a la actividad ilegal de Uber y Cabify en Barcelona. Para lograrlo, el pleno del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprobado un reglamento, que entra en vigor en julio, que exigirá a todos los vehículos con licencia VTC una autorización adicional del Ayuntamiento de Barcelona para limitar las licencias VTC. La nueva norma ha salido adelante con votos de Barcelona en Comú, PSC, PDeCAT, ERC y la CUP.

Lo que quiere Ada Colau, que como alcaldesa de Barcelona ocupa la presidencia de la AMB, es a que se cumpla en la capital catalana la ratio de un vehículo con licencia VTC por cada 30 taxis, tal como aparece en la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres y tal como lo avaló el Tribunal Supremo en una sentencia este mismo mes de junio. En los últimos años este tipo de licencias de vehículos con conductor, que son las que utilizan ahora las flotas que trabajan para Uber y Cabify, se ha incrementado hasta superar esta proporción en la mayoría de grandes ciudades, como Madrid o Barcelona y es necesario limitar las licencias VTC.

“No podemos permitir que por una grieta legal se aprovechen las plataformas digitales y pretendan invadir con miles de vehículos nuestras ciudades metropolitanas”, ha manifestado Colau, que desde su llegada a la alcaldía de la ciudad se ha mostrado del lado del sector del taxi y contra la implantación sin control de las ‘app’ de transporte privado.

Con el nuevo reglamento, el AMB asume que habrá que retirar varios de los vehículos con licencia VTC de las calles del área metropolitana. De acuerdo con la ratio, si en Barcelona hay 10.500 licencias de taxis, solo se autorizarán 399 vehículos de transporte con conductor. Una cifra a todas luces inferior a la de los que hoy operan en la ciudad: en toda Catalunya había en marzo al menos 1.200 licencias concedidas a este fin, la mayoría de las cuales se asume que se concentran en la capital catalana.

El reglamento prevé sanciones de hasta 4.000 euros para aquellos vehículos que presten el servicio VTC sin la autorización adicional de la AMB, algo que será considerado una infracción grave.

En el reglamento aprobado ayer martes 26 de Junio, el AMB se reserva la posibilidad de aumentar las licencias VTC  de forma permanente o temporal en previsión de que aumente la demanda en momentos de gran actividad comercial, industrial o turística.

Barcelona aprueba el reglamento para limitar las licencias VTC

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