La Generalitat explica la nueva ley que estará terminada antes de final de año y diferenciará a los VTC del taxi
El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya ha explicado a los representantes del sector del taxi, VTC de plataforma y VTC Gran Turismo la nueva ley del sector, que abre la puerta a diferenciar por ley el trabajo del vehículo de alquiler con conductor tradicional y los conductores que trabajan con aplicaciones. Una de las propuestas a debate es la diferencia entre el tiempo de precontratación exigido, que podría ser superior a seis horas para estos vehículos de alquiler con conductores tradicionales.
La Generalitat espera que el borrador esté listo a finales de año y la ley pueda aprobarse antes de que acabe la legislatura. La reunión de trabajo ha estado presidida por el director general de Transports, Oriol Martori.
Después de meses de protestas en la calle, los conductores de la asociación VTC Gran Turismo han salido «esperanzados» con el posible cambio pero también «prudentes», porque consideran la normativa debe ser «exigente» para que no quede «desvirtuada» y se proteja el servicio de transporte “premium”.
Los taxistas, a su vez, han celebrado que la nueva ley romperá totalmente el modelo que han utilizado hasta ahora por los VTC de plataforma pero han reclamado que se pulan algunas «contradicciones» en la propuesta del Departament de Territori. En concreto, Élite Taxi ha valorado especialmente que se abra la puerta a «diferenciar entre los operadores de intermediación horizontales y verticales», refiriéndose a Free Now.
Antes en la reunión, la patronal de los VTC de plataforma Unauto y Feneval ha pedido a la Generalitat en un comunicado que «corrija los abusos» que se han llevado a cabo, a su juicio, contra el sector y que no ponga » más trabas artificiales” en su trabajo.
