La 'Ley Riders' recibe el visto bueno con el desmarque de la patronal catalana

Josep Sánchez Llibre amenaza al Govern con demandarlo si no ejecuta la ampliación del aeropuerto de El Prat

El presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha instado. y amenazado, al Govern de Pere Aragonès a hacer posible la ampliación del aeropuerto del Prat y mantiene que, si no lo hace, le exigirá responsabilidades económicas por la «falta de gestión».

Sánchez Llibre ha reiterado este sábado a los micrófonos de Cope Catalunya que si el Govern no se toma seriamente esta cuestión será una «grave irresponsabilidad» y «estará tomando el pelo» a los empresarios.

Llibre, que junto a JuntsxCat, Tsunami Veïnal, Josep Mateu presidente del RACC, AirBNB y el Gremio de Hoteles de Barcelona, montaran la plataforma ‘BCN es imparable‘ para cargarse el gobierno de Ada Colau, ha vuelto al ataque y asegura que el jecutivo catalán «está dilatando» la resolución de la ampliación y «no se atreve a tomar una decisión tan importante como es la conectividad de Barcelona con el mundo».

En una entrevista en ON ECONOMIA, Sánchez Llibre ya adelantó que Foment estaba dispuesta «a pedir responsabilidades a la Generalitat y al Estado si una inversión que debería estar aprobada y en marcha se retrasa un año más».

El Port de Barcelona rechazó la propuesta de Foment

El presidente del Puerto de Barcelona, Lluís Salvadó, advirtió el pasado año de las consecuencias de alargar la tercera pista del Aeropuerto de Barcelona 840 metros hacia el norte, como propuso Foment: «Nos parece grave».

Aseguró que «pone en riesgo el presente y el futuro» del enclave portuario porque limita la altura de las grúas con las que trabaja, en una carta dirigida al presidente de la patronal, Sánchez Llibre.

Zeroport reclamó a Foment de Treball que abandonase la propuesta

La plataforma Zeroport denunció ante la sede del Foment del Treball la “nula credibilidad” de la patronal catalana en su propuesta para la ampliación de la pista del aeropuerto de Barcelona.

Según el conjunto de organizaciones, entre las que destacan la Assemblea de Barris pel Decreixement Turístic o Ecologistes en Acció de Catalunya, entre otros, la comisión de Foment del Treball “incluye a empresarios claramente interesados ​​y que serían favorecidos en cualquier ampliación de las infraestructuras”.

Los antecedentes de Josep Sánchez Llibre

Entre los muchos figuras que puede haber en Barcelona en contra de la mayoría política, entidades y ciudadanía en general, está Sánchez Llibre. Además de la plataforma que hemos comentado de la que formaba parte para desprestigiar al Gobierno Municipal de Ada Colau, donde gastaron miles de euros, hay más, bastante más.

En mayo de 2021 el Consejo de Ministros aprobó el Real Decreto-ley que regulaba las condiciones laborales de los repartidores a domicilio por parte de las plataformas digitales, la conocida como Ley Rider. La norma salió adelante tras un pacto con los agentes sociales, las patronales y el Ministerio de Trabajo, pero contó con un voto en contra, el del presidente de Foment de Treball, Josep Sánchez-Llibre.

En una concentración de los taxistas en Barcelona, donde se reunieron unos 4.500 taxis, la marcha llegó hasta la sede de Fomet de Treball en la Vía Laietana de Barcelona, donde lanzaron billetes con la cara del presidente de la entidad Sánchez Llibre, y donde se podía leer «Fomento del Trabajo precario».

Y es que en 2020 Sánchez Llibre (Conservas Dani) introdujo a Uber en la entidad, ganándose el ‘cariño’ del sector del taxi.