El aspecto retro del Hyundai 45 EV Compact evoca al primero de la marca

El aspecto retro del Hyundai 45 EV Compact evoca al primero de la marca

Hace 45 años, Hyundai presentó el Pony Coupe Concept de 1974, un hatchback futurista que ayudó a presentar al mundo al fabricante de automóviles coreano. Ahora, casi medio siglo después, las formas del Pony Coupe Concept han regresado en un formato electrificado moderno.

Hyundai presentó el martes el 45 EV Compact en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Si bien rinde homenaje al O.G. Concept de antaño, el 45 también señala el camino a seguir de Hyundai a medida que aumenta su enfoque en la electrificación. Como dijo Hyundai en su comunicado de prensa, «echar un vistazo al pasado es esencial para avanzar».

Hay una gran cantidad de inspiración retro en el 45 Concept, con pliegues afilados en la parte delantera, lateral y posterior.

El aspecto retro del Hyundai 45 EV Compact evoca al primero de la marca

El nombre 45 también insinúa la gran cantidad de ángulos de 45 grados en el cuerpo.

Se mantiene sorprendentemente fiel a la forma, con algunas actualizaciones notables, especialmente en la iluminación, que está completamente basada en LED y es capaz de insinuar el alcance del automóvil, lo que permite al conductor ver cuánto tiempo de viaje pueden completar antes de partir.

También hay otra tecnología inteligente escondida en el 45 Concept. El sistema de monitoreo de cámara deja abierta la posibilidad de autonomía, incluidas las cámaras laterales que reemplazan los espejos habituales.

Mientras que el exterior puede ser fuerte y agresivo, el interior cambia el guión y apunta a la comodidad pura.

Parecido a una sala de estar e inspirado en los diseños de muebles, el interior es rico en materiales como madera y tela, con el objetivo de algo más cálido.

Dado que la autonomía es parte de este concepto, los asientos delanteros pueden girar hacia adentro para fomentar la conversación mientras el automóvil hace lo suyo.

En lugar de una pantalla táctil centralizada, una «interfaz de haz de proyección» integra las funciones de la pantalla directamente en el tablero. El almacenamiento también abunda en la cabina, confiando en material transparente para que nadie deje nada atrás.

De lo único que Hyundai realmente no habló es del tren motriz. Sabemos que es eléctrico, y sabemos que las baterías están debajo del suelo, pero eso es todo. Que es un concepto, después de todo, por lo que es probable que no importa desde el punto de vista de la producción. Sin embargo, el 45 Concept es un claro recordatorio de que Hyundai está listo para cargar en el futuro.

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