Ya es Ley el nuevo régimen sancionador de los VTC
El viernes 1 de octubre de 2021, se ha publicado por fin en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la modificación de la Ley 16/1987 Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT) en materia de infracciones relativas al arrendamiento de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC).
Estas modificaciones prometidas por el gobierno en septiembre de 2018, por fin han visto la luz, después de dos procesos electorales, año y medio de pandemia, pasar dos veces por el Congreso y una por el Senado.
Cabe recordar que dicha Ley tiene como objetivo equilibrar el régimen sancionador de los VTC, para evitar que durante los 4 años de la famosa compensación no les saliera barato saltarse las normas.
Ahora, el nuevo régimen sancionador es similar al del taxi, en cuanto a importes y sanciones por reiteración y a partir de ahora se considerarán las infracciones más repetidas (captación en vía pública, saltarse la precontratación, etc.) como sanciones muy graves con importes mínimos de 1.000 euros en una primera sanción, entre 2.000 y 6.000 euros en una segunda, y la revocación definitiva de la autorización en una tercera sanción firme en el plazo de dos años.
Otro aspecto nuevo, que ha sido muy demandado debido a la falta de concreción y ser muy utilizado en los recursos judiciales, es la aclaración del término precontratación, concretándolo como el establecimiento de un intervalo de tiempo mínimo entre la contratación o la designación del vehículo y la prestación del servicio.
Por último y no menos importante, la nueva redacción de la Ley clarifica que es falta grave que un vehículo VTC salga de su garaje sin la hoja de ruta pertinente.
Ya es Ley el nuevo régimen sancionador de los VTC
