UGT pide acabar con la explotación laboral de Glovo, Uber Eats y Deliveroo
El Secretario de Política Sindical de UGT, Gonzalo Pino y el Coordinador de la plataforma Turespuestasindical.es, Rubén Ranz, han presentado un informe sobre la explotación laboral de las plataformas de reparto.
La realización de un estudio concluye que empresas como “Deliveroo, Glovo y Uber Eats utilizan conscientemente la vulnerabilidad de las personas en situación administrativa irregular para aumentar la competencia entre sus repartidores y acaparar cada vez más mercado.
«A costa de precarizar progresivamente las condiciones de trabajo”.
Así lo ha denunciado Pino:
“Esta situación de esclavismo la sufren los trabajadores migrantes, una situación canallesca, que no se debería permitir en un país como el nuestro. Los trabajadores se ven atrapados en una telaraña”.
En este sentido, ha dicho que “no valen regulaciones a la carta, tal y como pretenden las plataformas digitales de reparto, el Gobierno debe hacer cumplir la legislación para que no triunfen esas formas de trabajo”.
Ha reclamado la necesidad de abordar un nuevo contrato social, cada día más necesario, para dar respuesta a los cambios que se suceden en el ámbito laboral.
Se trata de hacer respetar la dignidad de los trabajadores, que se ha ido dinamitando como resultado de las políticas económicas neoliberales.
Por eso, ha realizado un llamamiento a la ciudadanía para que reflexione si quiere que sus hijos, o nietos, tengan en el futuro una vida como ésta de “semiesclavitud”, y ha dicho que “tu comodidad es la riqueza de unos pocos y la esclavitud de muchos”.
El trabajo nace de la acción sindical
Por su parte, Rubén Ranz ha explicado que este trabajo nace de nuestra experiencia sindical, de nuestro día a día con los repartidores y repartidoras compartiendo sus experiencias.
Ranz ha explicado cómo actúan estas plataformas de reparto, que precarizan lo precario.
En este sentido, ha detallado el sistema de flotas que utiliza Uber Eats, para tratar de competir con Glovo y Delivero.
Crea flotas con trabajadores en situación administrativa irregular, que funcionan bien con alquiler de cuentas (flota por suplantación de identidad) o creando una flota con cuenta propia, en la que un repartidor de los más antiguos, se da de alta como autónomo y crea una empresa.
El titular de la cuenta recibe el dinero que facturan los repartidores de su flota y semanalmente paga a cada repartidor según la facturación y después de descontar un porcentaje que oscila entre el 30 y el 40%. Eso sí el alta en la aplicación y designar la flota se realiza a través de Uber Eats.
Ranz ha explicado que este fraude se ha normalizado y ya no se esconde y que todo el mundo quiere hacer negocio.
Asimismo, ha manifestado que las plataformas digitales actúan como un looby, tratan de desplazar el diálogo social, creando asociaciones de autónomos, e influir en los Gobiernos para que se hagan modificaciones legales que les favorezcan.
UGT pide acabar con la explotación laboral de Glovo, Uber Eats y Deliveroo
