Megacamiones, el futuro sostenible del transporte de mercancías

Megacamiones, el futuro sostenible del transporte de mercancías

Desde la Dirección General de Tráfico (DGT) informan del aumento de solicitudes de los llamados megacamiones desde su autorización en 2016.

Una alternativa más eficiente que ha pasado de 737 autorizaciones en 2017 a las 925 de 2018 y las alrededor de 1.000 este año.

Esta evolución supone que se «está estandarizando esta modalidad», según Fernando Velasco, jefe de Área de Vehículos de la dirección general de Tráfico.

Con respecto a los ‘dúo trailer’, ha destacado que son «manejables y versátiles», tras las pruebas que autorizan a los fabricantes, por lo que se podrán regular en un futuro.

Movilidad como servicio

En el concepto de movilidad como servicio José Luis Rodrigo, director general de la Fundación Ibercaja, organizadora del ciclo junto a la Cámara de Comercio y Feria de Zaragoza y el apoyo del Gobierno de Aragón, a citado:

«A pesar de las múltiples ventajas el transporte se enfrenta a retos como conciliación con la sostenibilidad porque sigue dependiendo del petróleo».

Por su parte, Manuel Teruel, presidente de la institución cameral destacó el peso de Aragón en el sector del transporte de mercancías, con tres de los diez transportistas más grandes de España.

Además, recordó el reto de que en 2030 el 30% del transporte de la Unión Europea debe ir por ferrocarril y en 2050, el 50%, un objetivo aún lejano con España en el 5%.

Megacamiones, el futuro sostenible del transporte de mercancías

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