El Tribunal Supremo pregunta al TJUE si limitar los VTC es compatible con la libertad de establecimiento
La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo (TS) ha enviado una cuestión prejudicial al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sobre la limitación de autorizaciones de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC). El tribunal pregunta si limitarlas para asegurar su compatibilidad con la actividad de los taxis es compatible con la libertad de establecimiento.
La sala también plantea si es compatible con la libertad de establecimiento establecer una proporción máxima de autorizaciones en relación a las licencias de taxi, como la acordada en la legislación española de 1/30. Además, consulta al TJUE si esta limitación es compatible con la prohibición de ayudas de Estado contemplada en el artículo 107 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.
El Supremo deja en vilo hasta que el TJUE responda a la resolución de un recurso de Maxi Mobility Spain contra la resolución de la Comunidad de Madrid que rechaza darles mil autorizaciones de VTC. En un auto, el Supremo, además, pide que la cuestión planteada se acumule a la formulada por el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) sobre la materia, al considerar que la conclusión que obtiene el TSJC sobre la jurisprudencia del Supremo “no se adecua a la realidad”.
El Supremo dice en el TJUE que su doctrina avala la posibilidad de restringir la actividad de los VTC porque el mantenimiento del servicio público de taxis, sometido a una fuerte regulación, constituye un “objetivo legítimo de los poderes públicos, cuyo aseguramiento se puede considerar una razón imperiosa del interés general”. La sala contencioso-administrativa explica que el servicio de taxis es de interés público desde la perspectiva del derecho español y que en una sentencia de 2018 el propio tribunal avaló las limitaciones de los VTC.
El TS pregunta al TJUE si limitar los VTC es compatible con la libertad de establecimiento
