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El Tribunal Supremo declara nulo el Decreto Ley de control del los VTC

El Tribunal Supremo ha declarado nulos los artículos 1 y 2 del decreto ley aprobado en diciembre de 2017 con el que imponía limitaciones a los VTC.

La venta de autorizaciones durante los dos primeros años desde la concesión y el registro electrónico de control de estos vehículos.

Esta última decisión es clave, pues esa herramienta es la única para poder controlar que se respeten los tiempos de precontratación impuestos en las comunidades autónomas.

En la sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, hay un voto particular del magistrado Ángel Ramón Arozamena y de otros dos más.

Un voto particular con el que muestran su disconformidad y en el que defienden que debía haberse desestimado la impugnación de la CNMC y Uber.

Los artículos declarados nulos

El artículo 1 del Real Decreto, impone una limitación para vender las autorizaciones de VTC hasta que hayan transcurrido al menos dos años desde su expedición original.

Esta medida se aprobó con el objetivo de evitar la especulación en un momento en el que las transacciones de este tipo de autorizaciones se dispararon y con ellas también su precio.

Por otro lado, también deja sin efecto el artículo 2, en el que se incluye la obligación de los titulares de estas autorizaciones de comunicar a la administración, a través de un registro público de VTC, todos los datos de los servicios que ofrezcan a los clientes.

Este registro se aprobó antes de que las comunidades autónomas, como Catalunya o la Comunidad Valenciana, dieran luz verde a un periodo de precontratación de cada uno de los servicios de VTC de 15 minutos después de las diferentes huelgas que tuvieron lugar a principios de 2019.

Hay que tener en cuenta que este registro es fundamental para mantener un control sobre los servicios y sobre el respeto a esta limitación.

«Esta decisión deja sin ningún tipo de control la actividad de las VTC que trabajan para las ‘apps’ extractivas», informa Élite Taxi Barcelona.

Esta es una derrota que hace replantear una nueva hoja de ruta, cuando miles de taxistas ya han pedido movilizaciones a través de las redes sociales.


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