Rakuten pierde la confianza en Cabify y solicita la venta de su participación
El movimiento de Rakuten supone un mazazo en el capital de la empresa de transportes Cabify y en los planes de sus accionistas, entre los que se encuentran Seaya Ventures, Mutua Madrileña y Rosauro Varo. El resto de inversores tenían prevista la salida a bolsa para finales de 2023 o el primer trimestre de 2024, pero la venta de la participación de Rakuten ha roto estos planes.
El banco suizo UBS ha puesto al frente de la transacción a Antonio Álvarez-Cano, responsable de Iberia Corporate Coverage, a Gauruv Banerjee, director general del área de TMT para Europa, y a Christopher Nam, jefe máximo de la división de Banca de Inversión de la entidad helvética, apoyado por Benjamin Edenharder, del equipo de Telecomunicaciones, Media y Tecnología.
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El folleto de venta incluye que la aplicación para contratar Vehículos de Transporte con Conductor (VTC), dirigida por Juan de Antonio como consejero delegado, tiene una cuota de mercado en España del 40%, además de poseer el 45% de las autorizaciones concedidas por las distintas administraciones para este servicio de transporte.
Según UBS, Cabify generó una facturación de 700 millones de dólares en 2022, lo que supone un crecimiento del 30% respecto al año precedente. Gracias a esta recuperación, la plataforma logró el pasado año obtener ya un equilibrio o break even en su cuenta operativa de resultados, aunque hasta la fecha la sociedad siempre ha perdido dinero.
El golpe a Cabify se multiplica teniendo en cuenta que una vez agotado el plazo de las autorizaciones en Barcelona, la empresa se verá obligada a abandonar la Ciudad Condal, ya que no se le han concedido ninguna de las autorizaciones solicitadas por no cumplir con los requisitos que dicta el Decreto Ley de la Generalitat de Catalunya.
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