Escasez y racionamiento de combustible en Reino Unido por la falta de abastecimiento
En todo el país, los conductores provocaban largas colas en las gasolineras para llenar sus depósitos de combustible. Un gran distribuidor dijo que estaba racionando las ventas y varios operadores dijeron que tenían que cerrar algunas gasolineras, lo que provocó pánico en las compras.
Los ministros del gobierno y las compañías petroleras dicen que hay abundantes existencias de gasolina o diésel y que no hay motivo de alarma, pero la falta de camioneros está obstaculizando el transporte de combustible desde las refinerías hasta las estaciones de servicio.
BREAKING:
an estimated 50-85% of UK petrol stations (outside of the motorway network) have run out of fuel after Britons engaged in panic buying over the weekendhttps://t.co/Iqc2r1Vbm8
— Jim Pickard (@PickardJE) September 26, 2021
Dado que los minoristas también advierten de una interrupción significativa en sus suministros en el período previo a la Navidad, la oficina del primer ministro Boris Johnson ha dicho que está buscando una solución a corto plazo para abordar la escasez de conductores de vehículos pesados (HGV).
«Estamos buscando medidas temporales para evitar problemas inmediatos, pero cualquier medida que introduzcamos será estrictamente limitada en el tiempo», dijo una portavoz de la oficina de Johnson en Downing Street en un comunicado.
COVID- ¿Relacionado con el Brexit?
«Al igual que los países de todo el mundo, estamos sufriendo una escasez temporal relacionada con el COVID de los conductores necesarios para trasladar los suministros por todo el país».
La Asociación de Transporte por Carretera (RHA) del Reino Unido dice que Gran Bretaña se enfrenta una escasez de unos 100.000 conductores, como resultado de la salida de los trabajadores de la industria, el Brexit y el COVID-19, que detuvieron la capacitación y las pruebas de conductores durante aproximadamente un año.
Los periódicos han informado que el gobierno permitiría hasta 5.000 conductores extranjeros en Gran Bretaña con visas de corto plazo, una medida que las empresas de logística y los minoristas han exigido durante meses pero que el gobierno había descartado previamente.
Los empresarios y la industria del transporte han acogido con satisfacción el plan informado, pero también hay dudas sobre si llegará lo suficientemente lejos o si los conductores llegarán a Gran Bretaña desde Europa, donde los países también tienen escasez de mano de obra.
«Tendremos que ver si podemos atraer a la gente durante un corto período de tiempo», dijo a BBC TV Huw Merriman, presidente del comité de transporte del parlamento.
Brian Madderson, presidente de la Asociación de Minoristas de Gasolina, que representa a los minoristas independientes de combustible, dijo que esperaba que el problema continuara. «Creo que esta situación empeorará antes de mejorar», dijo a Sky News.
Demanda sin precedentes
El problema salió a la luz después de que BP dijo que tenía que cerrar algunos de sus puntos de venta debido a la escasez de conductores, y Shell y Esso de ExxonMobil también informaron problemas con el suministro de las estaciones de servicio.
EG Group, que opera 341 surtidores en Gran Bretaña, dijo el viernes que impondría un límite de compra de 30 libras (35 €) por cliente de combustible debido a la “demanda de clientes sin precedentes”.
Desde la madrugada del sábado, los conductores comenzaron a hacer cola fuera de las estaciones de servicio y algunas explanadas cerraron debido a que se agotó el combustible.
Gran Bretaña, la quinta economía más grande del mundo, también está lidiando con un aumento en los costes del gas natural en Europa, lo que provoca un aumento vertiginoso de los precios de la energía y una posible crisis del suministro de alimentos.
La solución a largo plazo para la industria del transporte es que se contraten más conductores británicos y se les pague mejor.
Escasez y racionamiento de combustible en Reino Unido por la falta de abastecimiento
