Uber dice que ha cambiado en Londres

Uber dice que ha cambiado en Londres después de presentar el recurso

Después de presentar el recurso, Uber dice que ha cambiado en Londres y ha lanzado una lucha legal para recuperar la licencia.

Alegando que los cambios “al por mayor” en sus prácticas comerciales deberían permitirle continuar operando en la capital, aunque admitió que la decisión original de castigar a la compañía era correcta.

El año pasado, se informó a la empresa de San Francisco que la licencia para uno de sus mercados extranjeros más importantes no se renovaría.

Debido a las preocupaciones sobre la seguridad pública, como las verificaciones de antecedentes de los conductores.

Los abogados que representan a Uber, a los que todavía se les permite operar en la capital mientras atraviesa el proceso de apelación, dijeron el lunes a la corte de magistrados de Westminster:

Que se han movido para limpiar su ley desde Transport for London, la autoridad de transporte supervisada por el alcalde de Londres.

Sadiq Khan, falló en contra de una renovación de licencia.

“Aceptamos que la decisión de TfL en septiembre fue la correcta basada en la evidencia en ese momento”, dijo Tom de la Mare QC.

“TfL tenía considerables preocupaciones sobre la aptitud de Uber que justificaba su negativa a renovar. Esto ha llevado a un cambio al por mayor “.

Transport for London rechazó la solicitud de la compañía para renovar su licencia debido a una “falta de responsabilidad corporativa” en relación con la denuncia de delitos graves cometidos por conductores contra pasajeros.

Además de verificaciones de antecedentes de conductores y la obtención de certificados médicos que demuestren que son aptos para conducir.

El organismo de licencias también dijo que estaba preocupado por el uso de Uber de Greyball.

Un software que puede impedir que los organismos reguladores obtengan acceso completo a su aplicación y realizar tareas reglamentarias o de cumplimiento de la ley.

La firma podría recurrir a tribunales superiores si no está satisfecha con el resultado de la audiencia en el tribunal de magistrados de Westminster.

La jueza Emma Arbuthnot dijo que probablemente decidiría el caso el martes.

De la Mare dijo que Uber ha pasado las últimas tres inspecciones de TfL, mostrando un “registro perfecto de cumplimiento”.

Agregó, que tres miembros no ejecutivos de la junta del Reino Unido han sido contratados para asegurar el “cumplimiento total de la letra y el espíritu” de las obligaciones reglamentarias.

Los cambios incluyen informar de manera proactiva los incidentes graves a la policía metropolitana en lugar de atribuirles la responsabilidad a los conductores y pasajeros.

Además de y modificar la aplicación para que los usuarios reciban la notificación de que Uber ha aceptado su reserva y su conductor tiene licencia de TfL.

Tom Elvidge, el gerente general de Uber en el Reino Unido, dijo a la corte: “Estoy de acuerdo en que Uber London Limited (ULL) y Uber en general estaban atravesando un período de cambios significativos.

A la luz de lo que estaba disponible para TfL, dados los errores que hizo ULL, acepto absolutamente esa decisión de septiembre .

Dijo que el movimiento “sin duda aceleró” los cambios.

Añadió que entre los fallos antes de hacerse cargo estaba la falta de claridad de Uber sobre si la compañía o los conductores aceptaban pasajeros, lo que tiene implicaciones para los derechos de los trabajadores.

También dijo que las pruebas de la vista en línea que se basaban en la honestidad de los posibles conductores no eran una buena idea.

Sin embargo, el juez Arbuthnot indicó que una licencia provisional de 18 meses sería demasiado larga para que la otorgara.

Martin Chamberlain, el abogado de TfL, dijo que los pasos que Uber había tomado debían verse en el contexto de su conducta pasada.

Añadió, que cualquier licencia que el juez otorgase debería ser breve y sujeta a condiciones más estrictas, que el regulador ha acordado con Uber.

El juez decidirá si Uber está “en forma y es correcto” para tener una licencia en la capital ahora, en lugar de si la decisión de TfL fue correcta en septiembre.

Uber dice que hasta 3,6 millones de pasajeros utilizan regularmente la aplicación de taxis en Londres y que tiene 45.000 conductores en la ciudad.

La directora ejecutiva de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo al personal en el momento de la pérdida de la licencia que el veredicto inicial de TfL era el “costo de una mala reputación” en el pasado.

Desde la decisión de septiembre, Uber también ha sido despojado de su licencia en Brighton, una decisión contra la que está apelando, y por York.

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