Reglamento para el control de las VTC

El AMB crea el reglamento para el control de las VTC

La presidenta del AMB y alcaldesa de Barcelona, ​​Ada Colau, han firmado esta mañana un decreto por el que se pone en marcha un proceso de participación para la formulación y la aprobación de una norma reglamentaria.

Esta norma establece las condiciones de explotación de las autorizaciones de alquiler de vehículos con conductor (VTC) en los servicios de origen y destino en el ámbito del Área Metroplitana de Barcelona.

El proceso participativo estará abierto a todos los interesados ​​y se iniciará a partir de hoy hasta el 25 de enero.

El Área Metropolitana de Barcelona responde con esta iniciativa en el Real Decreto Ley 13/2018 del 28 de septiembre por el que se habilita las comunidades autónomas.

Además de a los entes locales a establecer las condiciones de explotación de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor VTC en los servicios con origen y destino dentro de un mismo ámbito territorial.

Así como la probable aprobación de la normativa de la Generalidad de Cataluña en este mismo contexto.

La norma reglamentaria metropolitana que se desarrolle tras el proceso participativo y que ahora se pone en marcha establecerá o modificará, en su caso, las condiciones de explotación de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor de ámbito nacional que circulen por la Área Metropolitana de Barcelona.

Su vigencia será de cuatro años, que coincidirá con los períodos de validez de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor que constaban en el momento de entrada en vigor del Real Decreto Ley de septiembre o, en su caso, con los periodos de ampliación de la habilitación temporal referida.

Durante este tiempo, los titulares de las autorizaciones VTC que quieran trabajar en el área metropolitana de Barcelona deberán cumplir los requisitos que se aprueben con este reglamento.

En este Reglamento para el control de las VTC se establecerán las funciones del organismo de gestión y de control de las VTC, que corresponderán al Instituto Metropolitano del Taxi como ente autónomo de la AMB.

Éste se encargará de regular el registro de vehículos, las condiciones de explotación de la autorización, la definición de la precontratación y el establecimiento de las condiciones referentes a la seguridad vial.

Además, la lucha contra la contaminación mediante la fijación de la antigüedad de los vehículos y la tipología de combustibles, el cumplimiento de las obligaciones en materia de contratación laboral y seguridad vial de los conductores asalariados, etc.

Esta norma reguladora establecerá también los días de descanso semanal, los horarios, el registro de servicios y la transparencia en las tarifas aplicadas.

Además de el servicio de inspección, el régimen sancionador, partiendo de la tipificación de infracciones y sanciones contenida en la legislación sectorial.

La presidenta del AMB, Ada Colau, ha remarcado que el proceso participativo y la posterior norma reglamentaria se pondrán en marcha con el cumplimiento de la legislación catalana en materia de transportes de viajeros que otorga a los municipios y los entes locales la competencia para la planificación, ordenación y gestión de los transportes urbanos en sus territorios.

Ada Colau ha recordado que este mismo marco legal permitió al AMB impulsar la iniciativa de formular y aprobar un reglamento de ordenación del transporte de viajeros en vehículos de alquiler con conductor, siempre que discurra por el ámbito metropolitano, el cual fue recurrido y suspendido cautelarmente por el Tribunal de Justicia de Cataluña.

En este sentido, subrayó que el AMB continuará defendiendo este reglamento ante los tribunales por entender que tiene competencias constitucionalmente reconocidas.ç

Reglamento para el control de las VTC

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